Adrian Mitrea, jurnalist auto: ”Câtă energie ne trebuie pentru mașinile electrice?”

Câtă energie electrică ne trebuie pentru mașinile electrice? În România circulă aproximativ 10.000 de automobile electrice, acestea reprezentând în acest moment 0,12% din totalul parcului auto național (circa 8 milioane de autoturisme)”, scrie Adrian Mitrea pe site-ul său www.0-100.ro.

Jurnalistul specializat pe segmentul auto face referire la faptul că statisticile europene arată că un automobil este folosit între 30 și 60 de kilometri pe zi, iar media anuală în UE este de 12.000 km parcurși de un automobil.

”Extrapolat la situația din România, acum avem 10.000 de mașini electrice care parcurg, cumulat, cel mult 600.000 km pe zi. La un consum mediu de 20 kWh/100 km (sau 200 Wh/km), asta înseamnă circa 120.000 kWh consumați zilnic (adică 120 MWh/zi).

Dacă prin absurd tot parcul de automobile din România ar deveni peste noapte electric, atunci vom avea nevoie de circa 96.000 MWh/zi pentru 8 milioane de mașini care parcurg, cumulat, 480.000.000 kilometri/zi.

Ca aceste cifre să aibă un context, România are acum un consum de aproximativ 164.380 MWh/zi (0,16438 TWh), adică 59.998.700 MWh/an (sau 59,9 TWh/an)”.

PREZENT

🚘 10.000 automobile electrice
🛣 600.000 km/zi
🛣 219.000.000 km/an
🔋 120 MWh/zi
🔋 43.800 MWh/an (0,0438 TWh/an)

VIITOR

🚘 8.000.000 automobile electrice
🛣 480.000.000 km/zi
🛣 175.200.000.000 km/an
🔋 96.000 MWh/zi
🔋 35.040.000 MWh/an (35,04 TWh)

Pe scurt, automobilele electrice consumă în prezent circa 0,073% din toată energia consumată în România într-un an.

Iar în viitor, într-un scenariu pesimist, am putea consuma pentru mobilitate de aproximativ 800 de ori mai multă electricitate decât în prezent, respectiv 58-60% din cât consumă toată țara în prezent.

Citește și:   ANUNȚ: Societatea ARTIFEX face angajări! CV-urile se pot depune la adresa info@artifexfashion.com

Așadar, pentru un viitor bazat pe energie electrică în transporturi, România va avea nevoie de circa 60% mai multă energie electrică decât acum. Acesta este un scenariu pesimist, care presupune că mașinile vor merge la limita superioară a mediei UE de kilometri parcurși (60 km/zi). La fel de bine necesarul ar putea fi 17,52 TWh pentru mobilitate, adică aproximativ 30% din tot consumul României actual, dacă mașinile vor circula la nivelul minim al mediei UE (30 km/zi) și dacă vor deveni mai eficiente energetic”, a explicat Adrian Mitrea în articolul său.

PUBLICITATE

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.